|
| |||
2 MÜJDE’NİN SORU İŞARETLERİ!Fikri KAPAN
Karadeniz Ereğli’de, özellikle Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Yaşar Tetiker’in uzun süredir gündeme taşıdığı iki konu vardı; Ereğli Demir ve çelik Fabrikaları’ndan (Erdemir) yük taşıyan kamyoncu esnafının kooperatifleşmesi, Erdemir’deki Bölge satış Müdürlüğü’nün yeniden aktif hale getirilmesi… İki konu da, yapılan görüşmeler sonucunda ısıtılarak, pişirildikten sonra servise hazır hale getirildi. Aynı zamanda Devlet’in Erdemir’deki ‘Altın Hissesi’ni temsil eden Zonguldak Valisi Ali Kapan, Erdemir Yönetim Kurulu Başkanı Ali Pandır, TSO Başkanı Tetiker, Valilik binasında düzenledikleri basın toplantısı ile müjdeleri(!) açıkladılar. Özetliyorum; “Erbirlik” ismiyle kurulan kamyoncu kooperatifine talep edilen yük Erdemir tarafından ‘yıllık 100 bin olarak’ Sakarya-Karasu ilçesindeki (Gazi Metal) firmaya taşınmak üzere verildi. İkincisi olan Bölge Satış Müdürlüğü açıldı, müdürlüğüne de aynı zamanda Erdemir Sivil Toplum ve Kamu Kuruluşları İlişkileri Müdürü Gülşin Yöney getirildi. *** Buraya kadar her şey normal; yani Tetiker’in sahip çıktığı (!) kamyoncu esnafına Erdemir yük verdi, yine sahip çıkılacak olan (!) sac tüccarı da Ereğli Belge Satış Müdürlüğü’nden mamül talebinde bulunabilecek! İşte, ilçeye sunulan bu gelişme ilk anda ‘müjde’ olarak algılansa da, her iki konunun taraflarında ise bazı soru işaretleri oluşmadı değil! Zira, özellikle Pandır’ın konuşmasındaki ince detaylar, tarafların gözünden kaçmamış! “…Erdemir olarak ihalesi yapılmayan fakat anlaşması yapılan 100 bin tonluk mamulün Ereğli-Karasu hattında, ‘ihaledeki en düşük rakam üzerinden olmak kaydıyla’ ihaleye verdik…” Yani Gazi Metal’e yük getiren kamyoncu (bugünkü fiyatla) 18 lira/kg’dan yük taşıyacak. İstihap haddi ortalama 27 ton olan tırlar ise Erdemir’deki sulo tabir edilen sacların ortalama 20-24 ton arası çıktığını kabul eder ve yine bir tırın 24 ton taşıdığını varsayarsak (kdv hariç) 432 lira alacak. Yine bir tırın bu ilçeye (gidiş-geliş) 90 litre mazot yaktığını hesaba katar ve mazotun da fiyatını 3 lira 50 kuruştan sayarsak, 315 lira tutacağı ortaya çıkıyor. Yani seferde kamyoncunun cebine 117 lira kalacak. Günde 2 sefer yapabilirse (ki böyle bir imkan var) 234 lira!!! Henüz amortisman ve diğer giderleri düşmedik! Hele ki şoför çalıştırıyorsa!!! Elbette başta Tetiker olmak üzere kooperatif yöneticileri, altına girilen bu yükün nasıl kalkacağını da hesaplamıştır! Pandır ve Vali kaban’a bir şey diyemezler zira, “yük istenildi, Erdemir de verdi!” *** Bu konu üzerine daha derin detaylar da yazılabilir ancak ikinci konuda da kafalar karışık! Yani Ereğli’de Bölge Satış Müdürlüğü’nün açılması… Erdemir Yönetim Kurulu Pandır bu konuda ne özetlemişti; “…Ereğli’de açtığımız Bölge Satış Müdürlüğü’ne de aynı zamanda Erdemir Sivil Toplum ve Kamu Kuruluşları İlişkileri Müdürü Gülşin Yöney’i atadık. Buradaki müdürlüğümüz, Ereğli''deki müşterilerimizin talep ve isteklerini, beklentilerini çok hızlı bir şekilde satış teşkilatımıza iletecek.” Anladığımız ve anlaşılan şu ki, sanayici yada tüccar talebini Gülşin Yöney’de bildirecek, Yöney de ‘ivedi şekilde’ durumu İstanbul’daki genel satışa aktaracak!!!
İşte tüccar ve sanayici burada henem şöyle diyor! “Günün koşullarında biz zaten gerek görüşmelerle gerekse internet üzerinden İstanbul Merkez’den ürün talebinde bulunabiliyorduk… Buradaki ayrıcalığı henüz anlamış değiliz. Kaldı ki bu şartlarda işimize bir de ara el girmiş olacak ve ağır işleyecek. Eğer, atılan bu adımda, Ereğli sanayicisi ve tüccarına ‘ayrıcalıklı ürün ve fiyat’ sunulacaksa, o zaman farkı ortaya çıkar… Her halde bunu da düşünmüşlerdir!” *** Bu iki konudan şu ana kadar anlaşılan o ki, kamyoncunun da, kooperatifin de, sanayicinin de, tüccarın da kafası hala karışık! 2 müjdenin soru işaretleriyle dolu… Erdemir’in ne kadar iyi yönetildiğini Vali Kaban da söylüyor ya; Pandır’ı ve yönetimini ‘kesinlikle’ kutlamak lazım! Hem, istenilenleri verdiler, hem de şirkete zarar getirmediler! Ancak aynı kutlamayı, mevcut bilinenlere göre baktığımızda Tetiker için söylemek erken diye düşünüyorum. Hani, Organize Sanayi Bölgesi’ndeki büyük kuruluşlarda başlayan sendikal çalışmalara sert tavır sergileyerek “sanayicinin gönlünü kazanmayı hedefleyen” Tetiker, kamyoncunun işine karışarak ise “nakliyecinin tepkisini çekmiş” olmasın! Hani önümüzdeki yıl yapılması muhtemel TSO seçimlerine şimdiden hazırlanmaya başlayan ve bu doğrultuda grup üyelerine ayrı ayrı ‘güzellik’ yapmaya çalışan Tetiker, olası hatalarla kendi ipini çekmiş olmasın! Hani “yük olsun taşırım” mantığı ile hep kandırılan kamyoncu esnafından TSO’ya kaç üye var bilmiyorum da, (olmasını istemediğim) böyle bir düşünceyle kamyoncuya zarar verilmesin. Olumlu gelişmesini candan istediğimiz konularda yaşanabilecek olumsuzlukta ise tek sorumlunun Ereğli TSO Başkanı Yaşar Tetiker’in olacağı unutulmamalı. Kaldı ki Tetiker ‘de bana ne arkadaş, ben yapmadım ki” diyemez; konularla ilgili yaptığı tüm açıklamalar ortada! 8.03.2016 09:58:48 Bu yazı 1897 defa okunmuştur Yazara ait tüm yazılar için tıklayınız
  YORUM EKLE
 
 |
Şu anda 18 kişi online
Toplam ziyaret : 81.493.418 
 Prof. Dr. Yücel ÜSTÜNDAĞ { SAĞLIKLA }
MİDE KANSERİNDE ENDOSKOPİK TEDAVİDevamını oku » 10.03.2025 10:24:15 tarihinde yazıldı 955 kez okundu 
TAŞIDIĞINIZ YÜK SADECE KİLONUZ DEĞİL: FAZLA KİLOLARIN ORTOPEDİK ETKİLERİDevamını oku » 15.04.2025 11:45:12 tarihinde yazıldı 272 kez okundu TUĞBA ARSLAN TAMİRCİ { KALEMİMDEN }
GEÇ OLMADAN VEDALAŞIN…Devamını oku » 11.02.2025 13:02:26 tarihinde yazıldı 747 kez okundu | ||
